焦作化工車間用超高管道 作為一種高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐低溫、自潤滑的新型塑料管道，在固體顆粒、粉末的耐磨耗氣力輸送，漿體（固液混合物）的耐磨蝕水力輸送以及各種腐蝕性流體、氣體的輸送方面，具有的*性，是固體、液體、氣體三態(tài)物質(zhì)均可輸送的高性能工程塑料管材。

一、超高分子量聚乙烯（ UHMW-PE）管作為一種高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐低溫、自潤滑的新型塑料管道，在固體顆粒、粉末的耐磨耗氣力輸送，漿體（固液混合物）的耐磨蝕水力輸送以及各種腐蝕性流體、氣體的輸送方面，具有的*性，是固體、液體、氣體三態(tài)物質(zhì)均可輸送的高性能工程塑料管材。

二、焦作化工車間用超高管道工藝：

超高管是采用特殊的擠出機和特殊設(shè)計的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的

三、焦作化工車間用超高管道產(chǎn)品特點 ：

1、耐磨特性  超高管的分子量聚乙烯管分子量高達(dá)250萬以上，摩擦系數(shù)極小，使它具有*的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6倍，不銹鋼的29倍。是酚醛樹脂的19倍，尼龍六的7倍，聚乙烯的5倍，大幅度提高了管道的使用壽命。

2、耐腐蝕性 UHMW-PE是一種飽和分子團結(jié)構(gòu)，故其化學(xué)穩(wěn)定性*，本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于85%的濃，在濃度小于80%的、濃度小于20%的硝酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。

3、耐抗沖擊性  在現(xiàn)有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值zui高，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，進行懸臂梁沖擊實驗達(dá)到無破損，可承受外力強沖擊、內(nèi)部超載、壓力波動。
4、自潤滑性  由于超高分子量聚乙烯管內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，且自身潤滑很好。摩擦系數(shù)（196N，2.5小時）僅為0.217MN/m（GB3960）。自身滑動性能優(yōu)于用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運動自如，且保護相關(guān)工件不磨損或拉傷。
5、耐低溫性  超高分子量聚乙烯管道耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變是目前*可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，超高分子量聚乙烯管道的適溫性寬，可長期在-270℃到80℃的溫度下工作。
6、不易結(jié)垢性  超高分子量聚乙烯管由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，超高分子量聚乙烯管則不結(jié)垢，這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。
7、使用壽命長 超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和基因少，抗疲勞強度大于50萬次，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性*， 抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h ，是PE100的2倍以上  ,埋地使用50年左右，仍可保持75%以上的機械性能。
8、安裝簡便  超高分子量聚乙烯（UHMW----PE）管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，UHMW-PE管道抗老化性*，50年不易老化。不論地上架設(shè)，還是地下埋設(shè)均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效"的*性。
9、其他特性  超高分子量聚乙烯管還有吸能、吸噪音、抗靜電、對電子具有能力、不吸水、比重輕、容易機械加工、可著色等突出特性。

四、應(yīng)用領(lǐng)域：

火力發(fā)電：粉煤灰輸送，回水管道。

石油開采：原油、天然氣的長距離輸送。

煤炭工業(yè)：煤粉輸送，水煤漿的輸送。

礦山行業(yè)：尾礦及泥漿的輸送，井下充填管道。

河道疏浚：清淤泥砂的輸送。

化工行業(yè)：腐蝕性介質(zhì)的輸送。

海湖鹽化工：海鹽輸送，鹵水輸送

五、連接方法：

1、法蘭連接;

2、焊接;焊接也包含兩種方式:(1)承插連接;(2)熱熔對接

六：超高管材規(guī)格表